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如何滿足年輕消費者的旅行新需求

2018-10-18 10:30:00 鄢光哲來源: 中國青年報  責任編輯:   

原標題:如何滿足年輕消費者的旅行新需求

  內容化種草、無縫式銜接、場景化體驗——

  如何滿足年輕消費者的旅行新需求

  10月17日,飛豬宣布成立新旅行聯盟,聯合全球旅行服務商、各國旅游局、阿里生態伙伴等優質生產力要素,以消費者為中心,互通互享,共生共建,構筑行業新生態,使旅行體驗更有趣、更帶感。

  這意味著,飛豬的旅行平臺模式,在入駐開店的1.0基礎上,開始打破單點合作進入生態連接的2.0版,平臺與商家的關系從握手走向擁抱。

  伴隨著服務型消費升級和技術發展,旅行消費市場近年發生了不小的變化。價格型消費向價值型消費轉變,出行人群越來越年輕,需求越來越個性。年輕的客戶已經不再滿足于在垂直品類中單純地買機票、訂酒店、買門票,或者租車自駕等,他們的需求是基于內容化種草(泛指“把一樣事物推薦給另一個人,讓另一個人喜歡這樣事物”的過程)、無縫式銜接、場景化體驗的全過程。

  對旅行消費者來說,信息是全面透明的,卻又是蕪雜和充滿壁壘的。他們很容易通過互聯網查詢到全球的旅行資訊,同時也不得不面對諸多彼此無關聯的旅行服務商。垂直、分散、碎片化的旅游業,面臨著來自消費者和行業內部的雙重挑戰。

  不做新的OTA

  阿里巴巴集團首席執行官張勇表示,數字技術和商業正在以前所未有的速度全面結合。未來每個公司都是互聯網公司,每個公司都是大數據驅動的公司,這個發生在社會的方方面面,毫無疑問也會發生在旅行行業。

  張勇說:“今天我們發起新旅行聯盟,就是希望跟我們所有的商家、合作伙伴一起,共同面向數字經濟,面向數字旅游的時代,去探索如何做好旅行產業的數字化,怎么利用大數據、數字技術,幫助我們所有的合作伙伴,更好地為消費者提供服務,提升企業自身的運作效率,創造新的價值。”

  張勇說,阿里一直有一個目標,讓天下沒有難做的生意。“在旅行行業,我們的目標就是,讓所有旅游產業的合作伙伴,把生意做得更簡單、更高效,獲得生意的持續增長,并且帶來新的機會”。

  “我們沒有興趣去重復做一個在線旅行提供商(OTA),我們還是希望堅持阿里19年來一直堅持的目標——做好一個平臺,做好一個賦能者,用我們的技術、產品、工具,來幫助商家,不僅經營好網上的業務,同時也能夠走向數字化,走向互聯網化,這是我們提出組建新旅行聯盟的重要起點。”張勇說。

  張勇表示,這個過程中會遇到許多挑戰:“歷史都是在不斷地重復書寫,任何新的產業機會的誕生、新技術跟商業的結合,永遠都是讓第一批‘吃螃蟹’的人獲得最多機會和最大收益。在這個過程中,需要承擔別人不能承擔也不愿承擔的風險。我們希望跟大家一起合作,成為這個行業在數字經濟時代的成功者。”

  建立一種不設限的連接模式

  消費者的新需求需要行業建立新的連接方式。在飛豬的新旅行聯盟模式下,飛豬與商家、阿里巴巴經濟體與商家、商家與商家等不同主體間,都在產生縱橫交織的多維連接點,將全鏈路滲透、全場景覆蓋的旅行服務提供給消費者。

  在平臺1.0時代,飛豬已吸引了全球數十萬個商戶入駐開店,其中品牌旗艦店就有近200家。在新旅行聯盟中,除了通過旗艦店內的商品與消費者連接,商家還可以通過會員互通,讓消費者享受的服務更透徹;可以通過聯合新品研發,讓消費者買到的商品更貼合需求;還可以通過品牌日等活動,線上線下與消費者增強互動,吸粉、增關注、提升品牌黏性。

  以往單槍匹馬闖世界的全球商戶,也可以通過新旅行聯盟,組建目的地范疇的商業生態圈,加上飛豬的目的地IP打造經驗,合力提升目的地的吸睛指數,從而顯著提高單個商戶的獲益量級。

  2016年到2018年,飛豬連續3年打造目的地IP。極光專線使飛豬全平臺北極游商品數翻了3倍,芬蘭羅瓦涅米旅游人次增加了4倍,芬蘭當地支付寶消費金額增長了30倍。南極專線優化供應鏈創造行業冰點價,打造了史上最大規模的南極游。與日本JR九州戰略合作,帶來了聚合旅行、支付、跨境電商在內的全鏈路滲透新生態。

  新旅行聯盟的本質是大數據及運算能力,一直停留在話題層面的大數據生產力,在旅行行業有了標準范式。

  阿里巴巴集團資深副總裁、飛豬總裁趙穎表示:新旅行聯盟不是一個組織,而是一種不設限的連接模式,希望通過行業伙伴的深度互動,讓全球消費者的旅行體驗越來越超乎想象。讓他們能真的體會到“心生歡喜、身隨心動、心滿意足、心有所念”。

  另據透露,由阿里巴巴建設運營的一家酒店也將于近期開業,這家酒店將是阿里經濟體技術創新的孵化器,也將成為新零售的集中展現場景。這家酒店內的新技術新體驗,將作為服務標準與全行業共享。

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